高速公路上的涵洞、通道數(shù)量多、分布廣，它們的施工質(zhì)量，直接關(guān)系到整條公路的工程質(zhì)量。

現(xiàn)在很多工地還在用現(xiàn)場澆筑的方式做管廊，但工地分散、工人水平不一樣，質(zhì)量很難統(tǒng)一把控，出問題的風(fēng)險(xiǎn)也大。

針對這個(gè)難題，來賀模具廠專注研究和推廣預(yù)制裝配式施工技術(shù)，用更成熟的方案幫項(xiàng)目提高效率、保證質(zhì)量。

我們從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場裝配，全程嚴(yán)格規(guī)范，讓工程更穩(wěn)固、更耐用，再加上全方位質(zhì)量監(jiān)控，減少失誤、降低成本、加快進(jìn)度，真正為公路建設(shè)提質(zhì)增效。

來賀模具廠——裝配式鋼筋混凝土預(yù)制綜合管廊模具的優(yōu)勢

1.工期短、成本低

我們的預(yù)制管廊模具，可以和基礎(chǔ)施工同步進(jìn)行，大大縮短總工期。

比起傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑，效率更高、省時(shí)間、省人工，整體項(xiàng)目成本也能明顯降低。

2. 質(zhì)量穩(wěn)、整體性好

所有構(gòu)件都在工廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，尺寸精準(zhǔn)、質(zhì)量統(tǒng)一，不會出現(xiàn)現(xiàn)場施工常見的偏差問題。

來賀模具廠嚴(yán)格控制混凝土配比、澆筑工藝和后期養(yǎng)護(hù)，不管是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度還是外觀質(zhì)量，都遠(yuǎn)好于現(xiàn)場澆筑。

3. 更環(huán)保、污染小

生產(chǎn)全程在工廠內(nèi)機(jī)械化完成，噪音、粉塵都能有效處理。

對周邊環(huán)境影響小，更加綠色環(huán)保，符合現(xiàn)在工程的環(huán)保要求。

4. 施工更安全

工廠化生產(chǎn)機(jī)械化程度高，人工操作少、出錯(cuò)率低，施工現(xiàn)場更安全。

安裝前我們還會嚴(yán)格驗(yàn)收構(gòu)件、地基和定位，提前排除隱患，讓結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固、使用更安全、壽命更長。